Toyota Vios 2016: Preço e Informações

Toyota Vios 2016: Preço e Informações
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A falta de uma equipe de engenharia, com autonomia para desenvolver localmente um veículo pode custar caro. É o que a Toyota percebeu com o Etios, um carro com qualidades, mas concepção e estilo muito além do que os brasileiros esperam da marca. A consequência é um nível de vendas abaixo do que a empresa esperava. A salvação está em um novo modelo, que será oficialmente apresentado em abril, durante o Salão de Xangai.
Baseado no conceito Dear Qin, com o novo carro, que terá versões hatch e sedã, a Toyota mira o Honda City. Mas também sedãs pequenos esticados como Chevrolet, Cobalt, Fiat Grand Siena e Nissan Versa. Motor e plataforma do modelo serão os mesmos do Etios. Testado por meio de uma mula do Vios, o sedã do hatch Yaris, o novo carro acabou por assumir o nome – pelo menos na Tailândia, país de onde vieram as primeiras informações do modelo.

  • Carro de Família:

A plataforma do Etios, chamada de EFC, silga de Entry Family Car, ou “carro de entrada familiar”, é derivada da que é usada pelo Yaris,o que talvez explique por que tantos deles foram flagrados no Brasil há alguns anos. Muitos apostavam que ele sera vendido por aqui, o que não se concretizou pelos altos custos de produção. A EFC também é mais barata do que a plataforma da qual se origina. É voltada a mercados emergentes, como a A-Entry do VW Santana, uma PQ25 modificada e barateada. Não seria nada estranho se a versão hatchback deste carro, também apresentada como versão conceitual, adotasse o nome Yaris por aqui. É a nossa aposta para o Dear Qin sem traseira saliente.
Resumindo, espere por um motor 1.5 de 96,5 cv de torque de 13,9 mkgf, tudo com etanol. Esse motor será exclusivo na versão sedã, que deve chegar por aqui, ao lado do hatch, em 2014. O Yaris emergente terá também a opção do 1.3 de 90 cv e torque de 12,8 mkgf. As dimensões internas serão bem parecidas com as do Etios Sedan, mas o porta-malas será menor. Tudo em nome de um estilo melhor. O Etios deve passar por uma reestilização em breve, permanecendo como carro de entrada.
Preço não divulgado.